Representantes de varias asociaciones vecinales del Casco Histórico han empadronado la estatua del emperador César Augusto, fundador de Zaragoza, para que no la trasladen a otro emplazamiento como propone un proyecto de la sociedad de Los Tranvías que supondría desplazarla de su actual ubicación junto a las murallas romanas a la confluencia de la calle Alfonso I con la Plaza del Pilar.

La presidenta de la Asociación Vecinal Zaragoza Antigua, María Luisa Verde, ha explicado que esta idea “se me ocurrió en una reunión vecinal y pensé en empadronarlo porque es la zona de asentamiento de cuando llegó de Roma”.

En declaraciones a los medios de comunicación, Verde ha espetado que “a ver quién tiene narices de llevárselo y si alguien quiere llevárselo nos encadenaremos con él para reivindicarlo con todas nuestras fuerzas”.

Para María Luisa Verde esta escultura es “una figura representativa del barrio” y ha considerado que “no hay que gastar dinero en trasladarla” para recordar que su ubicación original se ubicaba en la calle Salduba.

“Ahí es donde la he visto yo siempre y además la altura actual no es la apropiada porque estaba sobre un pedestal y sobre dos columnas con una inscripción”, ha rememorado para proponer que “si quiere el Ayuntamiento la montamos los vecinos en un carretillo y la llevamos hasta ahí. No hay que hacer más”.

Puesto que existe la opción de que deje constancia de su opinión a través de la web municipal se ha lamentado de que “lo he intentado, pero no me ha dejado porque la página se me marcha”.

Verde ha explicado que también le han expedido un pasaporte a la estatua de César Augusto en el que se deja constancia de su pertenencia a esta parte de Zaragoza.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Vecinos César Augusta, Manuel Ortiz, ha expresado su apoyo a la asociación de la que ha partido la idea original y ha calificado de “globo sonda” la propuesta de traslado de la estatua.

Ortiz ha desestimado el nuevo emplazamiento que se propone porque “corta el flujo de personas que circulan hacia la Plaza del Pilar” para estimar que “es más apropiado el actual emplazamiento junto a las murallas romanas”.

El Museo del Fuego de Zaragoza afronta la cuenta atrás para su apertura al público. Y ésta parece la definitiva. Tras numerosos retrasos por problemas de financiación -los primeros trabajos se iniciaron hace casi 14 años-, el Ayuntamiento de la ciudad ultima los detalles para abrir las puertas antes de verano, seguramente a principios del mes de junio.

Fuentes municipales aseguran que ya se trabaja en los últimos detalles, en colaboración con el cuerpo de Bomberos, verdaderos impulsores de este proyecto. Ahora solo falta cuadrar agendas para que el alcalde de la ciudad inaugure el nuevo centro expositivo.

Y podría estrenarse con una grata sorpresa. El Ayuntamiento de Vitoria estudia la donación de tres valiosos camiones de Bomberos al Museo del Fuego de la capital aragonesa. Se trata de una auto escala Magirus Deutz de 1969, un auto tanque fabricado en 1956 y sobre todo, un Magirus Autospritze modelo «Bayern» de 1927.

En cualquier caso, y pese a que su tamaño será menor que el proyectado inicialmente, el espacio expositivo contará con una importante colección de enseres de los Bomberos de Zaragoza, como trajes, cascos, mangueras, fotografías, escaleras y automóviles.

La reforma del convento de Mínimos de la Victoria para hacer el Museo del Fuego se inició hace casi 14 años. Todo ese tiempo y unos diez millones de euros después, los vecinos de la capital aragonesa volverán a penetrar en un edificio cuyo origen se remonta al siglo XVI, cuando se comenzó a levantar gracias a la orden religiosa fundada por San Francisco de Paula, y al Justicia de Aragón Juan de Lanuza.

Pienso que estos uniformes eran para el personal del Circo de Moscú. Si son para los atletas españoles, si ganan una medalla, el himno nacional lo tiene que tocar Camela.

En su propuesta, Idom plantea una peatonalización “blanda” de la parte trasera de las murallas, y eliminar los arcos que cobijan la estatua de César Augusto que se trasladará a la intersección de la Calle Alfonso con la Plaza del Pilar.

Se trata, ha apuntado el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, de “limpiar ese espacio” y prolongar la plaza del Pilar hasta las Murallas Romanas como un reconocimiento a la “paciencia” de la ciudadanía durante las obras del tranvía.

e en el Consejo de la Ciudad y en la página web municipal se colgará un cuestionario para que la ciudadanía exprese su opinión al respecto.

Moreno ha reconocido que esta remodelación forma parte de un proyecto “ambicioso” que en esta primera fase se centrará en ampliar la peatonalización y mejorar la accesibilidad a la parada del tranvía Plaza del Pilar-Puerta del Toledo además de poner en valor el patrimonio histórico-artístico de este ámbito.

Así, la primera actuación consistirá en el traslado de la estatua de César Augusto y en la eliminación de los pórticos y en igualar el pavimento en el entorno de la iglesia de San Juan de los Panetes, donde se sustituirá el actual zócalo del templo por un “auténtico graderío”, ha informado el ingeniero de Idom Ramón López Laborda.

“Esto es lo único que se podrá hacer en esta legislatura” ha dicho el alcalde quien ha reconocido la necesidad de abrir un debate en torno a otros elementos como la Fuente de la Hispanidad, la utilización que debe tener el edificio de los Juzgados cuando se trasladen o los edificios que hay frente a la Delegación del Gobierno. HERALDO DE ARAGÓN

En la foto,  se pueden ver todos los locales vacíos delante de San Felipe, símbolo del abandono y de las pocas ganas de ayudar por parte del Ayuntamiento al sector comercial. Que pena.

Las Asociaciones de Vecinos Zaragoza Antigua, Conde Aranda, Vía Romana, y de Comerciantes Conde Aranda y Mercado San Pablo, todas ellas pertenecientes al Casco

Histórico exponemos:

Que nos sentimos indignados y marginados por el Servicio de Movilidad Urbana y por la Concejalía de Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza, los vecinos y las asociaciones citadas anteriormente, habíamos pedido a la Junta de Distrito, un pequeño cambio en el proyecto obras del tranvía a su paso por este distrito, así lo manifestamos en la reunión que se tuvo en la citada junta con la empresa Traza y el Sr. Rubio del Servicio de Movilidad Urbana del Ayuntamiento, se solicitó se ampliara el carril para el acceso del trafico de coches particulares desde la calle Abén Aire (solo se permite hasta esta calle para dar entrada a los garajes existentes en la citada calle Abén Aire) hasta la calle Predicadores, unos escasos cuarenta metros de calzada, a fin de poder acceder al Barrio de San Pablo sin necesidad de tener que acceder por la C/.Salduba hasta Manifestación, tener que cruza las vías del tranvía simplemente para hacer los mismo entrar al Barrio ya que esta opción causara colapso a las hora de venta del Mercado Central.

En el pleno del mes de marzo, en las Junta Municipal del Casco Histórico, a una petición del los vocales del Partido Popular pidiendo el cambio de trazado, se voto por mayoría absoluta pedir al Ayuntamiento dicho cambio, cosa que a si se hizo, nuestra extrañeza fue cuando con fecha 13 de abril se recibió un escrito del Servicio de Movilidad Urbana, firmado por el Ingeniero Jefe de este servicio denegando dicha petición.

Nos indigna este trato al casco Histórico, cuando en otros distritos a petición de su Junta han cambiando en el proyecto del tranvía ampliando de un carril a dos.

Nos parece que el Casco Histórico no merece este trato ni los vecinos ni la Junta, creemos que si una petición es aceptada por mayoría absoluta, se debería de respetar, sino para que sirve la participación ciudadana. Esperemos que el Ayuntamiento y el citado servicio de Movilidad rectifiquen, aun estamos a tiempo.-

Gracias. Un saludo.

]]> http://www.cascohistorico.es/2012/04/30/al-servicio-de-movilidad/feed/ 3 http://www.cascohistorico.es/2012/04/25/un-casco-compacto/ http://www.cascohistorico.es/2012/04/25/un-casco-compacto/#comments Wed, 25 Apr 2012 15:50:51 +0000 Pedro http://www.cascohistorico.es/?p=2679

Varias decenas de personas se concentraron ayer alrededor de la escuela infantil del parque Bruil para reclamar su apertura. La protesta consistió en abrazo gigante alrededor del equipamiento.

Desde la organización se recordó la necesidad de crear más escuelas infantiles, por su importancia en el desarrollo educativo integral de los pequeños.

Por su parte, Jerónimo PBlasco aseguró que el convenio con la Fundación La Caridad, de la que es patrono el Ayuntamiento de Zaragoza, se firmará dentro de poco, y que la escuela infantil estará operativa para el próximo curso escolar.

El teniente de alcalde avanzó que la elección de la Fundación La Caridad obedece a su experiencia demostrada en el ámbito educativo en sus propias instalaciones de la plaza de Los Sitios. Precisamente, añadió, el equipamiento del parque Bruil sustituye al de Los Sitios, “que tenía dificultades para cumplir las normas”. EL PERIÓDICO DE ARAGÓN.

No me parece adecuado que el presupuesto del PICH para el 2012 destine 52.000 euros a convenio con la Universidad para que redacte un informe para el nuevo PICH 2013-2020

52.00 euros es mucho dinero si lo comparamos con los 65.ooo euros que tiene de presupuesto la Junta Municipal de Casco Histórico para todo el año y cuando se ha reducido su presupuesto en 10.000 euros.

El informe que lo hagan los funcionarios del Ayuntamiento que están preparados y ya lo han hecho en otras ocasiones.