El Ayuntamiento de Zaragoza sigue dando los pasos oportunos para implantar, a medio o largo plazo, la línea de metro este-oeste. El Gobierno de la ciudad aprobará hoy el trazado que han elegido los técnicos de Movilidad como el idóneo para la capital aragonesa, de entre los recorridos posibles planteados en los estudios previos realizados en 2008. La opción ganadora es la que uniría la estación Delicias y el apeadero de Miraflores mediante la calle Rioja, Vía Universitas, Violante de Hungría, Fernando el Católico, San Juan de la Cruz, Juan Pablo Bonet, Camino de las Torres y Cesáreo Alierta, a lo largo de 6,5 kilómetros.
Con la decisión ya tomada -se anunciará públicamente hoy-, el Consistorio impulsará la elaboración del anteproyecto de construcción y explotación de esta primera línea de metro, así como el estudio de viabilidad de la misma. El coste estimado por los estudios previos es de unos 520 millones de euros. El Ayuntamiento asume que la situación actual de las arcas municipales no permite grandes alegrías presupuestarias para proyectos de esta envergadura, pero sí va a seguir dando los pasos necesarios -especialmente a instancias de la parte PAR del Gobierno- para, cuando la situación lo permita, afrontar el proyecto. F.: Heraldo de Aragón.
14:41, 28.07.2010
La mejor solución para Zaragoza es sin duda el metro, pero ¿que pasara? otra vez a levantar Fernando el Cátolico.
14:42, 28.07.2010
La mejor solución para Zaragoza es sin duda el metro, pero ¿que pasara? otra vez a levantar Fernando el Cátolico.
22:28, 28.07.2010
El metro es una buena solucion, y es la que debieron tomar desde un principio, pero las malas compañias de Belloc y un quereree ganar a toda cosata una selecciones que tenia muy descontroladas le hizo tirar un dinero que ahora vendria muy bien para estas obras, que eran mas necesarias que el dichosos tranvia, un juguete que le ha costado a la Cha salir de las instituciones y darse un varapalo que le va a costar remontar